数年後、Hatebur はお客様である Mapleland Precision Forge 社 の チームと協力して、3 台のうちの最後 のマシンのオーバーホールを行い、非常に良好な動作状態に戻す機会を 得ました。このイベントはお客様側で も活用され、システムの変更と技術 的により新しい水準への引き上げが 行われました。
プロジェクト進行と計画
中国における Hatebur 現地チームに よる詳細な調査と推奨事項に基づい て、私たちは最初の提案を策定しまし た。それは、その後の進行の中で検 討を行い、常に最適に更新し続けられ るようにするためです。このプロセス では、利用可能な予算と与えられた タイムスケジュールを考慮に入れて、 有意義で必要な措置を継続的に調整 する必要がありました。
オーバーホールの実施
Hatebur のチームは 2024 年第 10 週 目に到着し、概要の把握と、スペア パーツの最初の納品およびお客様側 の準備作業の確認を行いました。当 初、この作業は 15 週間の予定でした。 しかし、大規模なプロジェクトではよ くあることですが、私たちは毎日、毎 週、状況を見直し、計画を調整する 必要がありました。これには、経験 豊富で、意欲の高いチームが必要で した。
オーバーホールの一環として行われ る組み立ての手順は、新しいマシン の場合と似ていますが、再使用部品 の加工とテストという側面が追加され ます。主な作業と修正の概要は以下 のとおりです。
1. 主要部品の点検:まず、マシン本 体とプレスラムにおいて亀裂などの 再検査が行われました。
2. 再設置:続いて、電気系、潤滑系、 空圧系、油圧系が、完全に再設置され ました。この作業の多くは Mapleland チームによって事前にすでに実施さ れており、点検確認と補足を行うだ けで済みました。
3. コンポーネントの組み立て:組み 立てはコントロールシャフトから始ま り、部品の調達状況に応じてマシン 周辺の個々のコンポーネントで行わ れました。
4. プレスラムの改造:プレスラムは、 「アジャスティングウェッジなし」の仕
様 に 変 更 さ れ まし た。 これ に は、 Hatebur のサービスエンジニアの もとで、確実に行う、大規模で緊張 を伴う加工が必要でした。その際、 寸法変更とわずかな歪みのため、プレ スラムを急遽削り直し、マシン本体に はめこむ必要が生じました。この複雑 な作業のために Hatebur は研削の スペシャリストを派遣し、彼は最長 14 日間というビザ免除期間内に作業 を終えました。
電気工事
運転開始後 12 週目からは、電気エン ジニアが現場でモニタリングユニット 全体の統合状態、配線、装備ユニッ トの点検を開始しました。その後、 納入範囲に含まれていた新しいコン トローラーとの接続と通信が行われま した。
完了と生産準備
組み立て作業が完了し、メインモー ターが稼働を開始し、少し遅れて試運 転を実施することができました。しか し、試運転からシステムの準備の完了 までには、まだ、克服すべき多くの障 害や課題がありました。その際には、 マ シ ン 関 連 の ノウ ハ ウと 生 産 に 関する経験と同様に、Mapleland 社 と Hatebur のチームワークが重要で した。
19 週間後の 7 月 17 日、若干の遅れ はありましたが、オーバーホールを 終えたマシンにより最初の部品が生 産されました。現在は、バーラック、加熱システム、フォーマー、メインド ライブ、装備ユニット、モニタリング システムの完全な連携が完璧に相互 調整された状態になるまでには、ま だ多少の修正すべき障害が残ってい るという状況です。
最新の AMP 70 マシンのオーバー ホールと運転開始の成功は、綿密な 計画、詳細な検査、継続的な調整、 経験豊富なチームの重要性を示しています。数々の課題にもかかわらず、 関係者全員の緊密な協力と熱心な取 り組みにより、プロジェクトを成功裏 に完了することができました。
この挑戦的なプロジェクトに携わった すべての人々が、素晴らしく模範的 なチームワークにより、成功へと導い てくれたことに感謝申し上げます。