离合器/制动器组：高可用性、低运营成本

作为这些新概念开发过程的一部分，我们的专家从领先的供应商那里获得了现有概念，并将其适应哈特贝尔产品的典型要求和客户的具体需求。作为其中的一部分，配备新机器和改造现有系统得到了同等重视。

HOTmatic AMP 20、AMP 30、HM 35 和 AMP 50 机型使用气动控制并配有一个摩擦块设计的离合器/制动器组合，后者多年来已证明了其在冷成型应用中的高效性。这些紧凑的单元设置在主驱动轴的飞轮侧，因此完全位于压力机本体的外部。

人员安全

在所有的新解决方案中，飞轮直接安装在轴承箱上，而不是安装在驱动轴上，这大大提高了人员的安全性。这种布置确保即使在罕见的驱动轴断裂情况下，飞轮也能安全地固定在轴承壳上。

技术方面

使用带有摩擦块而不是摩擦片的离合器/制动器组合可同时提供多个关键优点。使用摩擦块的设计使该装置能够牢固地安装到飞轮和飞轮壳上。切换过程中的轴向运动发生在摩擦块及其钢支架之间，从而消除了对易磨损滑动轴 承 的 需 求 。由 于 摩 擦 块 被 布 置在远离旋转中心的单元外侧，因此只有相对较低的力被施加到各个摩擦块上。特别是与传统盘式系统相比，这样做可以最大限度地减少磨损，因为传统盘式系统的设计使扭矩传递发生在中心附近。通过用简单的摩擦块取代昂贵的制动和离合器片，为可靠、低维护和经济高效的操作奠定了基础。

可用性和成本

在与供应商合作的技术设计过程中，我们的开发团队决定巧妙地使用当前的技术和标准组件。这保证了以普通的市场价格提供尽可能好的易损件和备件。

生产和保养

配有短制动角间隙的可靠的离合器/制动系统在确保人员安全和高效生产设施方面发挥着至关重要的作用。新的解决方案为这些单元的维护提供了令人印象深刻的益处。由于离合器/制动器组合位于飞轮的外侧，因此在使用摩擦块后，变得更易于接近，维护和维修也很简单。将制动功能重新定位在压力机本体外部也使其更容易防止润滑油的污染，并大大提高了曲柄传动装置的可接近性。由于这两种功能结合在一个单元中，现在只需要一个压力机安全阀，这使得电气和气动安装明显更容易。

世界各地的大量不同客户已经将他们的生产设施改造为使用新的解决方案，并享受着更低的运营成本和磨损及备件高可用性的 益处。

改装示例：HOTmatic AMP 20

原则上，任何 AMP 20 都可以改装为离合器/制动器组合的形式。无需对机体进行修整，并且V 形带的位置也保持不变。只需要对小幅调整气动系统、电力系统、护板和控制系统。实施成本取决于机器的技术标准、使用年限和一般状况，并在改造过程的初步阶段与客户详细说明。

成本效益分析（摊销期）

如果有必要在飞轮区域进行更大规模的修理或检修工作，我们强烈推荐与我们一起计算如何快速转换为新离合器/制动器组合。根据生产数量和机器利用率，我们假设传统解决方案的制动器和离合器片以及轮毂将在三到五年内磨损到期。而我们的经验表明，考虑到材料和人员成本以及机器停机时间，大多数客户最多可以实现三到四年的摊销期。

优势一览

• 采用最新部件的现代技术解决方案

• 强大的解决方案和简单的故障排除，提高了系统可用性

• 由于结构简单且具有成本效益的摩擦块，显著降低了维护成本

• 通过现代化的压力机安全阀启动

• 安装简单，易于接近，便于快速维护和维修

• 投资成本可在几年内摊销

• 飞轮直接安装在轴承壳上（确保传动轴断裂时的安全）

• 制动器位于压力机机体外 = 降低污染风险，更容易接近曲柄传动装置

我们的服务

• 专业建议和实施专家级改造

• 得益于库存中的预装配组件，快速实施

• 将机械、气动、电气和控制系统作为一个完整的、单一来源的套件进行 转换

• 磨损及备件的高可用性

• 支持单独计算摊销期